רוב המטיילים ישנים בווייט סנד ביץ׳, קלונג פראו, קאי ביי או לונלי ביץ׳. לכל אחד מהאזורים אופי אחר. וייט סנד הוא המרכז המסחרי העמוס ביותר, קלונג פראו ארוך ומפוזר יותר, קאי ביי נוח יחסית להליכה ולונלי ביץ׳ מוכר בזכות מקומות לינה פשוטים וחיי לילה. באנג באו וקלונג קלוי נמצאים רחוק יותר בדרום־מערב. החוף המזרחי שקט וכמעט אינו תיירותי.
מלבד החופים, אפשר לבקר במפלים ובנקודות תצפית, לשוט בין מנגרובים או לצאת ליום שנורקלינג באזור קו ראנג. ארבעה או חמישה לילות משאירים זמן ליום שיט, לביקור במפל ולכמה ימים בחוף. מי שרוצה לטייל גם בחוף המזרחי או להשאיר מרווח לשינויי מזג האוויר יכול להישאר שישה או שבעה לילות.
- כמה לילות
- 4–5 לילות, או 6–7 עם יום שיט והחוף המזרחי
- אזורים מרכזיים
- וייט סנד, קלונג פראו, קאי ביי ולונלי ביץ׳
- איך מגיעים
- טיסה או נסיעה לטראט והמשך במעבורת
- התניידות באי
- סונגתאו או רכב; הכבישים כוללים עליות ועיקולים חדים
איך קו צ׳אנג בנוי ומה המרחקים באי?
החלק הפנימי של קו צ׳אנג הררי ומכוסה יער. כביש החוף מתחיל ליד מזח או ספארוט בצפון־מזרח. הוא עובר בצפון האי וממשיך לאורך החוף המערבי עד אזור באנג באו וקלונג קלוי. כביש נוסף מוביל מהמזח דרומה לאורך החוף המזרחי אל סלאק קוק וסלאק פט. שני קצות הכביש אינם מתחברים בדרום. לכן אי אפשר להקיף את האי ברכב במסלול מעגלי.
המעבורת מגיעה לצפון־מזרח האי. הנסיעה מהמזח לווייט סנד נמשכת בדרך כלל כרבע שעה עד עשרים דקות. לקלונג פראו צריך לרוב כחצי שעה או יותר, לקאי ביי כארבעים דקות וללונלי ביץ׳ קרוב לשעה. הנסיעה לבאנג באו עשויה להימשך יותר משעה. הזמנים משתנים לפי התנועה, מזג האוויר ומיקום המלון בתוך כל אזור.
הכביש המערבי עובר בכמה עליות, ירידות וסיבובים חדים. הקטעים ליד צפון וייט סנד ובין קאי ביי ללונלי ביץ׳ תלולים במיוחד. בתוך הכפרים אפשר ללכת למסעדות ולחנויות, אך אין מדרכה רצופה לאורך רוב האי. לפני שמזמינים מלון כדאי לבדוק במפה את המרחק לכביש הראשי ואת העלייה מהחוף לחדרים.
האזורים והחופים המרכזיים בקו צ׳אנג
וייט סנד ביץ׳
וייט סנד ביץ׳ נמצא בחוף המערבי והוא אזור הנופש הקרוב ביותר למזח. לאורך הכביש יש מסעדות, חנויות נוחות, בתי מרקחת, מכוני עיסוי וברים. זהו האזור המסחרי העמוס ביותר באי. לכן הוא נוח למי שרוצה לצאת בערב ברגל ולהזדקק פחות למוניות.
החוף והכפר ארוכים. מלון בצפון החוף אינו בהכרח קרוב לחלק שבו מרוכזות רוב החנויות. בחלק הדרומי יש יותר פעילות ליד הכביש. הקצה הצפוני שקט יותר. לפני ההזמנה צריך לבדוק את המיקום המדויק ולא להסתפק בשם האזור באתר ההזמנות.
קלונג פראו וצ׳אי צ׳ט
קלונג פראו הוא חוף ארוך במרכז החוף המערבי. שפכי נחלים ותעלות מחלקים אותו לכמה קטעים. המלונות מפוזרים לאורך החוף והכביש. באזור יש מלונות נופש גדולים, מסעדות ומרכזים קטנים של חנויות. הוא שקט יותר מווייט סנד ומתאים למי שמעדיף מלון על חוף רחב בלי להתרחק מאוד מהשירותים המרכזיים.
השם קלונג פראו מכסה שטח גדול. בחלק מהמלונות אפשר לצאת ברגל לכמה מסעדות. באחרים צריך ללכת לאורך כביש עמוס או לקחת מונית. צ׳אי צ׳ט נמצא מצפון לקלונג פראו ולעיתים מופיע באתרי הזמנות כאותו אזור. מפל קלונג פלו נמצא בנסיעה קצרה מהכביש הראשי.
קאי ביי
קאי ביי נמצא מדרום לקלונג פראו. הכפר קומפקטי יחסית ויש בו מסעדות, בתי קפה, חנויות, מכוני עיסוי וברים. אפשר להסתדר בו ברגל בשעות הערב. הוא קטן ושקט יותר מווייט סנד. נקודת התצפית של קאי ביי נמצאת מדרום לכפר ומשקיפה על החוף ועל האיים הקטנים שמולו.
החוף אינו רציף לכל אורכו. חלק מהמלונות נמצאים על מפרצים קטנים או מעבר לכביש. יש גם מלונות שבנויים על מדרון. כדאי לבדוק אם החדר נמצא ליד החוף, על גבעה או במרחק הליכה מהכפר.
לונלי ביץ׳ וביילאן
לונלי ביץ׳ נמצא מדרום לקאי ביי ומוכר בזכות בתי הארחה, ברים ומקומות לינה בתקציב נמוך. רוב המסעדות וחיי הלילה נמצאים בכפר שמדרום לחוף עצמו. האווירה צעירה יותר מבאזורים האחרים. בחלק מהמקומות מוזיקה נמשכת עד מאוחר.
ביילאן נמצא מדרום ללונלי ביץ׳ ושקט ממנו. המלונות והמסעדות מפוזרים יותר. החוף קטן וסלעי בחלקו. שני האזורים רחוקים מהמזח ומווייט סנד. הדרך אליהם כוללת קטעים תלולים ומפותלים.
באנג באו וקלונג קלוי
באנג באו הוא כפר בדרום־מערב האי שנבנה בחלקו על כלונסאות מעל המים. לאורך המעבר למזח יש מסעדות וחנויות. מכאן יוצאים רבים מטיולי השיט והצלילה. הכפר עצמו אינו חוף רחצה מרכזי.
קלונג קלוי נמצא מעבר לבאנג באו ויש בו חוף, מלונות קטנים ומסעדות. האזור שקט ומרוחק מהמרכזים של קאי ביי ושל וייט סנד. מי שישן כאן מבלה בדרך כלל יותר זמן ליד המלון וצריך נסיעה ארוכה כדי להגיע לצפון האי.
החוף המזרחי, סלאק קוק וסלאק פט
החוף המזרחי מפותח פחות מהחוף המערבי. לאורך הכביש יש יישובים מקומיים, מטעים, מפרצים ומסעדות מעטות. בסלאק קוק אפשר לשוט בסירה קטנה או בקיאק בין המנגרובים. באזור סלאק פט יש כפרי דייגים, שביל מנגרובים ונוף של מפרץ מוקף הרים.
המרחקים בחוף המזרחי גדולים ואין בו שירות מוניות תכוף כמו בצד המערבי. הוא מתאים בעיקר ליום טיול ברכב או לשהייה שקטה במלון מבודד. כדי להגיע מסלאק פט לבאנג באו צריך לחזור צפונה ולעבור דרך הצד השני של האי, משום שאין כביש שמחבר ביניהם בדרום.
מה עושים בקו צ׳אנג
מפלי קלונג פלו וטאן מאיום
מפל קלונג פלו נמצא בתוך הפארק הלאומי מו קו צ׳אנג, לא רחוק מקלונג פראו. מהכניסה הולכים בשביל יער עד הבריכה שלמרגלות המפל. הביקור כרוך בתשלום כניסה לפארק. השביל עשוי להיות חלק אחרי גשם.
מפל טאן מאיום נמצא בחוף המזרחי וגם הוא חלק מהפארק. הביקור בו משתלב ביום טיול בצד הזה של האי. הגישה למפל והקטעים הפתוחים עשויים להשתנות לפי מצב השביל.
זרימת המים משתנה לאורך השנה. בעונה הגשומה המפלים חזקים יותר, אך גשם כבד עלול לגרום לסגירה זמנית בגלל זרם חזק או סכנת החלקה. לפני שיוצאים כדאי לבדוק שהאתר פתוח. אין להיכנס למים כשהצוות המקומי אוסר זאת.
נקודת התצפית של קאי ביי
נקודת התצפית נמצאת לצד הכביש בין קאי ביי ללונלי ביץ׳. ממנה רואים את החוף המערבי ואת האיים הקטנים קו מאן נאי וקו מאן נוק. אפשר לעצור בה בדרך דרומה או לקראת השקיעה. החניה מוגבלת. באזור מסתובבים לעיתים קופים. לא כדאי להתקרב אליהם או להשאיר מזון גלוי.
החוף המזרחי והמנגרובים
יום טיול בחוף המזרחי יכול לכלול את סלאק קוק, שביל המנגרובים ליד סלאק פט ועצירה בכפר דייגים. המרחקים גדולים והמסעדות אינן מרוכזות במקום אחד. כדאי לצאת עם דלק מלא, מים ומפה זמינה גם ללא קליטה.
שיט בסירה מקומית או בקיאק בסלאק קוק עובר בתעלות המנגרובים. שעות הפעילות תלויות בגאות, במזג האוויר ובמפעיל. בעונה הגשומה צריך לבדוק שהדרך והפעילות פתוחות לפני הנסיעה.
פעילויות נוספות באי
בקאי ביי ובקלונג פראו אפשר לשכור קיאק כשמצב הים מתאים. באי פועלים גם בתי ספר לצלילה, שיעורי בישול, מכוני ספא וטיולים מודרכים ביער. מסלולי ההליכה בהרים אינם מסומנים כמו שבילים עירוניים. הכניסה לחלקם מחייבת מדריך או תיאום עם הפארק. לא כדאי לצאת לבד לשטח ההררי.
טיולי שיט מקו צ׳אנג
קו ראנג והאיים הסמוכים
קו ראנג והאיים הקטנים סביבו נמצאים בשטח הפארק הלאומי מו קו צ׳אנג. רוב טיולי השנורקלינג יוצאים מאזור באנג באו ונמשכים כמעט יום שלם. הם כוללים כמה עצירות לשחייה ולשנורקלינג. לעיתים נגבים דמי כניסה לפארק בנפרד ממחיר הטיול.
אפשר לצאת בסירה גדולה ואיטית או בסירת מנוע מהירה. הסירה הגדולה מבלה יותר זמן בדרך אך לרוב יציבה יותר. המסלול משתנה לפי מצב הים, הראות והנחיות הפארק. מי שרגיש להפלגות צריך לבדוק מראש את סוג הסירה ואת משך הנסיעה.
קו וואי והאיים מדרום לקו צ׳אנג
חלק מהטיולים עוצרים ליד קו וואי ובאיים נוספים מדרום לקו צ׳אנג. העצירות אינן זהות בכל מסלול. יש הבדל בין טיול שנורקלינג יומי לבין סירת מעבר שמורידה נוסעים באיים אחרים. לכן צריך לבדוק מה כלול בכרטיס ובאיזה מזח מסתיים השיט.
בעונה היבשה פועלות גם סירות מקו צ׳אנג לקו מאק ולקו קוד. חלק מהקווים האלה מפסיקים לפעול בעונת המונסון. אם מתכננים מעבר בין האיים צריך לבדוק את לוח ההפלגות לתאריך הנסיעה ולא לבנות על קו ישיר בכל חודשי השנה.
שיט בעונת המונסון
ממאי עד אוקטובר הים עלול להיות גלי והראות במים פחות יציבה. טיולי שנורקלינג, צלילה וסירות בין האיים עשויים להתבטל בהתראה קצרה. המעבורת הרגילה בין היבשת לקו צ׳אנג פועלת בדרך כלל גם בתקופה הזאת, אך מזג אוויר חריג עלול לגרום לעיכובים.
כדאי לקבוע את יום השיט בתחילת השהייה כדי שיהיה אפשר לדחות אותו. לפני ההזמנה צריך לבדוק את מדיניות הביטול ואת מצב הים. לא כדאי להסתמך רק על תחזית הגשם בחוף.
איך מגיעים לקו צ׳אנג
טיסה לטראט והמשך במעבורת
לקו צ׳אנג אין שדה תעופה. הדרך המהירה ביותר מבנגקוק היא טיסה ישירה מנמל התעופה סוברנבהומי לטראט. זמן הטיסה הוא בערך שעה. משדה התעופה ממשיכים ברכב למזח או תמאצ׳אט, עולים למעבורת וממשיכים מהנמל באי למלון.
המעבורת מגיעה למזח או ספארוט בצפון־מזרח קו צ׳אנג. ההפלגה נמשכת בדרך כלל כשלושים עד ארבעים וחמש דקות. גם אחרי טיסה קצרה צריך להקדיש זמן להסעה, להמתנה למעבורת ולנסיעה בתוך האי. מלון בדרום החוף המערבי מוסיף שעה או יותר אחרי הירידה מהמעבורת.
אוטובוס, מיניוואן או רכב מבנגקוק
אוטובוסים ומיניוואנים יוצאים מבנגקוק לטראט ולמזח. הנסיעה עד אזור המעבורות אורכת בדרך כלל כחמש או שש שעות. לעיתים היא ארוכה יותר בגלל התנועה והעצירות. יש כרטיסים משולבים שכוללים את הנסיעה והמעבורת. חשוב לבדוק אם הכרטיס מסתיים במזח, בעיירה טראט או ליד המלון בקו צ׳אנג.
ברכב פרטי נוסעים מבנגקוק למחוז טראט וממשיכים למזח או תמאצ׳אט. אפשר לעלות למעבורת עם המכונית. בסופי שבוע ארוכים ובמהלך חגים תאילנדיים עלולים להיווצר תורים בדרך לאי ובחזרה ליבשת.
המעבורת מטראט לקו צ׳אנג
הקו הסדיר פועל בין מזח או תמאצ׳אט ביבשת למזח או ספארוט באי. המעבורות פועלות בשעות היום. שעות הפעילות והתדירות משתנות. לכן צריך לבדוק את לוח ההפלגות סמוך לנסיעה.
אם הטיסה או האוטובוס מגיעים לטראט בשעות אחר הצהריים, חשוב להשאיר זמן לנסיעה למזח. מי שמפספס את המעבורת האחרונה צריך להישאר ללילה ביבשת. בהזמנות נפרדות של טיסה, הסעה ומעבורת כדאי להשאיר מרווח ולא לקבוע מעבר צפוף.
איך מתניידים בקו צ׳אנג
סונגתאו לבנים משמשים כמוניות משותפות לאורך החוף המערבי. הם מחכים ליד המעבורת וממשיכים דרך וייט סנד, קלונג פראו, קאי ביי ולונלי ביץ׳ לכיוון באנג באו. אין להם לוח זמנים קבוע במשך כל היום. בשעות הערב או לנסיעה למקום מבודד המחיר עשוי להיות גבוה יותר. מסכמים את המחיר לפני שיוצאים.
רכב שכור נוח לטיול בחוף המזרחי ולמעבר בין כמה אזורים. הנהיגה היא בצד שמאל. הכבישים כוללים עיקולים חדים ועליות תלולות. בזמן גשם הראות יורדת והכביש עלול להיות חלק. צריך לבחור רכב מתאים ולוודא שהביטוח תקף גם באי.
קטנוע נפוץ בקו צ׳אנג, אך תנאי הכביש אינם מתאימים לרוכבים חסרי ניסיון. הקטעים התלולים סביב קאי ביי ולונלי ביץ׳ מסוכנים במיוחד בגשם. חבישת קסדה היא חובה. נדרש רישיון מתאים וביטוח שמכסה רכיבה על קטנוע. למי שאין ניסיון עדיף להשתמש בסונגתאו, במונית פרטית או ברכב.
ברגל אפשר להתנייד בתוך מרכז וייט סנד, קאי ביי ולונלי ביץ׳. אי אפשר ללכת בצורה נוחה בין האזורים. בחלק מהכביש אין שוליים בטוחים. מלון שמוגדר כקלונג פראו או כבאנג באו עשוי להיות רחוק מהמרכז המקומי. לכן צריך לבדוק את המרחק בפועל.
מזג האוויר בקו צ׳אנג
נובמבר עד פברואר הם בדרך כלל החודשים היבשים והנוחים יותר, עם פחות גשם וים רגוע יותר. מרץ ואפריל חמים ולחים. בתקופה הזאת תנאי הים עדיין מתאימים בדרך כלל לטיולי שיט, אך עומס החום מורגש בשעות הצהריים.
ממאי עד אוקטובר פועלת באזור המונסון הדרום־מערבי. בתקופה הזאת יש ממטרים חזקים, ימים מעוננים ולעיתים כמה שעות או ימים של גשם רצוף. החוף המערבי חשוף יותר לים גלי. עדיין יש ימים בהירים, אך אי אפשר להבטיח חופשת חוף יציבה.
המעבורת מהיבשת ממשיכה בדרך כלל לפעול גם בעונה הגשומה. סירות קטנות, טיולי שנורקלינג וקווים לקו מאק ולקו קוד מושפעים יותר ממצב הים. גם מפלים ושבילי טבע עלולים להיסגר זמנית אחרי גשם כבד. סמוך לנסיעה כדאי לבדוק הודעות של הפארק, לוחות הפלגה ודגלי אזהרה בחוף.
כמה לילות כדאי להקדיש לקו צ׳אנג
ארבעה או חמישה לילות מתאימים למי שרוצה לשלב חוף ומלון עם מפל או יום שיט אחד. יום ההגעה ויום העזיבה תופסים זמן בגלל המעבורת והנסיעה בתוך האי, במיוחד אם ישנים מדרום לקאי ביי.
שישה או שבעה לילות מאפשרים לצאת ליום שיט, לטייל בחוף המזרחי ולהשאיר כמה ימים רגועים. בעונה הגשומה השהייה הארוכה יותר נותנת מרווח לדחות פעילות ימית במקרה של ביטול.
שניים או שלושה לילות הם ביקור קצר. במקרה כזה עדיף לבחור מלון באזור נוח להליכה ולא לנסות לשלב גם את החוף המזרחי וגם יום שיט מלא. מלון בווייט סנד מקצר את הנסיעה מהמזח. קאי ביי מציע מרכז קטן לצד גישה נוחה יחסית לדרום האי.
איך משלבים את קו צ׳אנג בטיול בתאילנד
מבנגקוק אפשר להגיע לטראט בטיסה, באוטובוס או ברכב. בגלל המעבורת והנסיעות, המעבר תופס לפחות חלק גדול מהיום. בטיול קצר עדיף לשלב את קו צ׳אנג עם בנגקוק או עם יעד נוסף במזרח תאילנד ולא להוסיף טיסה פנימית מורכבת מיד אחריו.
בעונה היבשה אפשר להמשיך בסירה מקו צ׳אנג לקו מאק או לקו קוד לפי לוח ההפלגות. בעונת המונסון הקווים הישירים מצטמצמים או מפסיקים. במקרה כזה ייתכן שצריך לחזור ליבשת ולהמשיך ממזח אחר. לפני שמזמינים מלונות שאינם ניתנים לביטול במסגרת התכנון נוודא שהמעבר פועל בתאריך המתוכנן.
פטאיה נמצאת במרחק נסיעה של כמה שעות ממחוז טראט. לכן אפשר לשלב אותה לפני קו צ׳אנג או אחריו. פוקט, קראבי וקוסמוי נמצאים רחוק ודורשים חזרה דרך בנגקוק או מעבר ארוך אחר. בטיול של שבועיים שילוב של כמה אזורי איים שונים עלול להקדיש זמן רב לנסיעות.
שאלות נפוצות על קו צ׳אנג
באיזה אזור כדאי לישון בקו צ׳אנג?
וייט סנד מתאים למי שרוצה מבחר גדול של מסעדות וחנויות ונסיעה קצרה יחסית מהמזח. קלונג פראו מתאים למלון נופש על חוף שקט יותר, אך צריך לבדוק מה נמצא ליד המלון. קאי ביי קומפקטי ונוח לערבים ברגל. לונלי ביץ׳ מתאים יותר למקומות לינה פשוטים ולחיי לילה. באנג באו וקלונג קלוי מתאימים למי שמעדיף אזור שקט ומרוחק.
אפשר להסתדר בקו צ׳אנג בלי לשכור רכב?
כן. אם ישנים בווייט סנד, בקאי ביי או במרכז לונלי ביץ׳ אפשר ללכת למסעדות ולחנויות ולהשתמש בסונגתאו למעברים. טיול בחוף המזרחי או חזרה מאוחרת ממקום מבודד דורשים בדרך כלל מונית פרטית או רכב.
המעבורת לקו צ׳אנג פועלת כל השנה?
המעבורת הרגילה מאו תמאצ׳אט פועלת בדרך כלל כל השנה ומובילה גם כלי רכב. מזג אוויר חריג עלול לגרום לעיכובים. סירות קטנות וקווים ישירים לאיים אחרים עונתיים יותר. לכן אין להסיק מלוח המעבורת לקו צ׳אנג שגם המעבר לקו מאק או לקו קוד פועל.
האם כדאי להגיע לקו צ׳אנג בעונה הגשומה?
אפשר להגיע, אך צריך לצפות ליותר גשם ולים פחות יציב ממאי עד אוקטובר. חלק מהמלונות זולים יותר והאי שקט, אך טיולי שיט עלולים להתבטל. מי שמגיע בעיקר בשביל שנורקלינג וחופים יעדיף בדרך כלל את העונה היבשה.
מה ההבדל בין קו צ׳אנג לקו קוד?
קו צ׳אנג גדול ומפותח יותר. יש בו יותר אזורי לינה, מסעדות, חיי ערב וכבישים. קו קוד שקט יותר והמלונות מפוזרים סביב חופים ומפרצים. מי שרוצה לשלב את שניהם צריך להקדיש לכל אי כמה לילות ולבדוק שהסירה הישירה פועלת בתאריכי הטיול.
האם אפשר לבקר בקו צ׳אנג בלי לעלות על מעבורת?
לא. אין גשר ואין שדה תעופה באי. כל הגעה יבשתית או אווירית מסתיימת במעבר במעבורת מטראט. אפשר לעלות עם מכונית פרטית או להגיע כנוסעים ולהמשיך מהנמל בסונגתאו או בהסעה שהוזמנה מראש.
